Pvm
|
Mittari (mailit)
|
Mitä
|
Kuka
|
| Heinäkuu 2005 |
1838 |
Kelkan osto |
|
| 15.10.2005 |
1838 |
Iskareiden huolto |
GT-Motor |
| 30.11.2005 |
1863 |
Kausi alkoi, kerralla paljon lunta. Ekat 25 mailia ajettu |
|
| 03.01.2006 |
2002 |
Jäähdytysnestettä kuluu. Menokone lupasi korjata takuuna.
Vaihdettu sylinterien O-renkaat. |
Menokone
Oy |
| 03.01.2006 |
2037 |
Korjaus ei auttanut, nestettä kuluu paisuntasäiliö
tyhjäksi kolmen tunnin ajolla |
|
| 11.01.2006 |
2085 |
Takaiskarin
muunto + simmitys |
GT-Motor |
| 28.01.2006 |
2110 |
Sylinterikannen ("vesikannen") O-rengas
tiivisteet, alavesiletku, (takuutyönä) |
Menokone
Oy |
| xx.04.2006 |
2425 |
seisomaan (pois rekisteristä), vanha rekisteri 613-LG |
|
| 8.11.2006 |
2426 |
syyshuolto, ohjauksen kiristys |
Rami |
| 13.2.2007 |
2427 |
Katsastus ja rekisteröinti. Kelkasta ei löydy stanssattua
runkonumeroa, vain tarra. Se meinasi tuottaa ongelmaa. Varsinainen katsastus
oli läpihuutojuttu. Uusi rekisteri 254-SH. |
|
| talvi 2006-2007 |
2430 |
Ei yhtään ajoa koko talvena. Pari kiemuraa pihalla, siinä
kaikki. Oli huonosti lunta koko talven |
|
| talvi 2007-2008 |
2432 |
Huono talvi, ei ajoa. Pari kierrosta pihalla |
|
| talvi 2008-2009 |
|
Ajoa kahtena päivänä Kalpalinnasta ja yhtenä viikonloppuna
Himoksella, yhteensä reilu 300 km.
Ei tarvinut tehdä mitään, vain lisätty bensaa ja öljyä. Ohjainraudat on
loppu, niin paljon iski kiville kun kävi ajamassa. Huono talvi, parempi kuin
2 edellistä kuitenkin. |
|
| 26.12.2009 |
2633 |
Lunta tuli jouluna, pari kiekkaa pihalla. Ohjainrautojen
vaihto. Totaltek, jotkut hyvät Martin mukaan. |
Jussi |
| 2.4.2010 |
3071 |
Paljon lunta oli talvella. Ajettua tuli Tahkolla,
Himoksella, Turengissa ja Sepon mökillä Nummi-Pusulassa. Kelkka meni
hienosti koko talven, ei ongelmia. Viimeiset kiemurat pihalla ja pellolla.
Kelkka pois rekisteristä. |
|
| 3.1.2011 |
3071 |
Kelkka takaisin rekisteriin. Uusi rekisteritunnus: 250-CY |
|
| 20.2.2011 |
3177 |
Iskarit huollettiin ja Simmitettiin uudelleen Turengissa
Martin avustuksella. Vanha simmitys haukuttiin ja siellä oli vääriä
prikkoja. Huolletut iskarit olivat paremmat kuin vanhat ja pienessä
patikossa ajo oli helpompaa. Suuressa patikossa tämä on joka tapauksessa
väärä kelkka. Samalla pari akselia piti vaihtaa kun pultit meni poikki. Myös
poikittainen tukivarsi oikealla piti vaihtaa. |
Suhonen, Turenki |
| 1.3.2011 |
3250 |
Oikealle puolelle kaksi muoviosaa pitämään kallistuksen
vakaajaa paikoillaan. Pitää käyttää Polariksen "omia" kovia, mustia
pop-niittejä. Tavalliset eivät kestä, Martilla oli kokemusta. |
Jussi |
| 7.4.2011 |
3390 |
Viimeiset kiemurat pihalla ja kelkka pukille kesäksi. |
|
| 15.12.2012 |
3390 |
Kauden ekat ajot |
|
| 22.12.2012 |
3419 |
Vasen alempi poikittainen tukivarsi suoristettu |
|
| 7.4.2013 |
3452 |
Penkkiin liimattu paikka. Kelkka laitettu kesäteloille. |
|
| vuosi 2014 |
3452 |
Ei lunta ollenkaan, ei ajoa |
|
| 5.2.2015 |
3459 |
Pitkien valojen polttimoiden vaihto. H27 W/2 |
Jussi |
